第704章 和马斯克的谈判（中）
“ipo確实会给你现金。”
陆奇毫不退让，“但也会给你锁定期、披露压力、连续亏损被放大审视，以及一群每天盯著季度报表，不停追问你为什么还没赚钱的人。”
马斯克沉默了，没有反驳。
这正是不喜欢现在ipo的原因。
此时的特斯拉，还没到最適合公开展示的时候。
现在的特斯拉，就像是一台正在组装中的发动机。
它有潜力，但旁边一堆螺丝还没拧完。
如果拿出去给华尔街看，华尔街大概率会先冷冷地问上一句：这玩意儿怎么还冒烟？
陆奇看著他，继续补刀：“而且，ipo募集金额未必能满足你真正的需求。”
“你需要的是让model s更稳定地向前推进。”
“而不是拿一笔有限的钱，然后把控制权和股份稀释给市场。”
马斯克眯了眯眼。
“你们很了解我的处境。”
“我们研究过特斯拉，也研究过你。”
“研究到什么程度？”
陆奇彻底合上文件：“知道你现在缺钱，但不想便宜卖未来。”
马斯克陷入了片刻的沉默，忽然笑了。
“那你应该知道，十亿不可能。”
“当然。”陆奇也露出了笑意，“谈判第一口价如果能成交，那只能说明至少有一方没睡醒。”
马斯克身体往后一靠，手指在桌面轻敲。
“十八亿美元。”
这一次，陆奇没有接。
他自顾自地拿起杯子喝水。
美国办公室的水，喝起来没有故事，甚至有点无聊。
但在谈判里，沉默永远比废话值钱。
马斯克安静地等了几秒。
“十八亿並不夸张。”他终於开口补充道，“roadster已经证明了市场。我们有品牌，有技术，有团队，model s会打开更大的市场。”
“十八亿对应的是一个风险被大幅折价后的成功敘事。”陆奇放下水杯，“问题是风险还在。”
他把笔放在纸面上。
“电池成本还没到理想区间，供应链需要投入。產能需要时间，质量控制会在量產后被无限放大。”
陆奇停住，看著对方：“你比我清楚，汽车不是网际网路產品。不能凌晨发个补丁就可以了。”
马斯克很认真地纠正他：“未来汽车可以通过软体更新解决很多问题。”
“但不能通过软体更新把產线上的缺陷变没。”
马斯克不说话了。
这话听上去扎心。
但不可否认，不外行。
陆奇见好就收，又说：“如果字节跳跳只是財务投资人，我们可以討论十八亿，甚至更高。可我们不是。”
“我们带来的不只是钱。还有软体系统、用户体验、数据能力、全球开发资源。”
马斯克微微挑眉：“你们也要把资源算进价格里？”
“当然。”陆奇回答得理所应当，“战略投资从来不是单纯刷卡。否则我们不需要坐在这里，直接发邮件给你的財务顾问就行。”
马斯克目光沉沉地看著他。那眼神像是在判断，这个中国人到底是真敢砍，还是只是职业习惯性装淡定。
陆奇是真淡定。
从雅虎离开时，他见过大船转向的迟缓。
他也见过天才被组织结构磨成表格附件。
夏冬给他的任务很明確，但没有束缚他的手脚。
这种状態让他此刻在谈判桌上，就像是一台配置很高的伺服器。
安静、稳定、不情绪化。
但吞吐量惊人。
“十六亿。”马斯克退了一步，“这是一个合理价格。”
“十六亿是接近你心理预期的价格。”陆奇依然没鬆口，“但不是特斯拉今天的价格。”
“你一直说今天。”马斯克身体前倾，“投资不就是买未来？”
“投资是用今天的钱，买未来的概率。”
陆奇在这里停了一下。
“概率越高，价格越高。现在特斯拉的未来很大，但概率没有你嘴上说的那么稳。”
马斯克盯著他看了很久，忽然没头没脑地问了一句：“你们愿意投多少？”
“这个要看估值。”
“假设估值合理。”
“三亿美元。”
这一次，终於轮到马斯克彻底停住。
三亿美元。这不是小钱。
对於此时的特斯拉来说，这不叫输血。这等於是直接把icu推到赛道边。
有了这笔钱，model s项目会宽裕很多。
更重要的是，如果这笔钱以私募形式进入，而不是通过ipo从公开市场一点点募集的话，马斯克可以少受很多约束。
他不必立刻把一家仍在亏损、仍在烧钱、仍在被传统车企和媒体怀疑的公司推到聚光灯下。
聚光灯能照亮舞台。
也能把没补好的妆照得像犯罪现场。
马斯克不自觉地把声音压低了一点：“三亿美元，现金？”
“现金。”
“分期？”
“交割条件满足后，一次到帐。”
马斯克的手指停止敲桌。
他的眼神变得很亮。
陆奇心里明白，对方心动了。
人类嘴上可以说很多宏大愿景，身体却很诚实。
尤其是创业者对现金的反应，简直比程式设计师看到限量款机械键盘还要真实得多。
“如果是三亿美元，”马斯克慢慢吐出这句话，“十六亿估值並不高。”
“十六亿意味著你把roadster新款销量带来的情绪溢价全部算给我们。”陆奇说，“但你也知道，销量超过预期是一件好事，不是一份免死金牌。”
“市场会奖励增长。”
“市场也会惩罚亏损。”
“特斯拉不是普通公司。”
“资本市场专治不普通。”
马斯克笑了出来。
这句话让他不得不笑。
因为这口吻太像华尔街了。
华尔街最擅长的事情，就是先把梦想包装成资產，再把资產拆成风险，最后拿著报表质问你，为什么梦想还不能產生自由现金流。
马斯克探出身子，伸手拿过陆奇面前的文件。
陆奇没有阻止。
文件里没有什么不能看的秘密。
真正的秘密从来不在纸上。
而在夏冬那条看过未来的时间线上。
马斯克低头翻了几页，目光扫过summer os车载系统適配方案的摘要，手指忽然在其中一行停住。
“你们愿意给特斯拉做深度定製？”
“是。”陆奇回答得乾脆，“但需要和投资绑定。我们不想只是供应商。”
“董事会席位？”
“观察员席位，外加重要事项知情权。我们不会干预你对產品方向的控制。”
在这个节骨眼上，这句话很重要。
马斯克猛地抬眼看他。
“你確定？”
“我们投资你，不是为了教你怎么造车。”
马斯克紧绷的嘴角动了一下。
这话听著，要比很多投资人嘴里的“我们尊重创始人”可信得多。
陆奇毫不退让，“但也会给你锁定期、披露压力、连续亏损被放大审视，以及一群每天盯著季度报表，不停追问你为什么还没赚钱的人。”
马斯克沉默了，没有反驳。
这正是不喜欢现在ipo的原因。
此时的特斯拉，还没到最適合公开展示的时候。
现在的特斯拉，就像是一台正在组装中的发动机。
它有潜力，但旁边一堆螺丝还没拧完。
如果拿出去给华尔街看，华尔街大概率会先冷冷地问上一句：这玩意儿怎么还冒烟？
陆奇看著他，继续补刀：“而且，ipo募集金额未必能满足你真正的需求。”
“你需要的是让model s更稳定地向前推进。”
“而不是拿一笔有限的钱，然后把控制权和股份稀释给市场。”
马斯克眯了眯眼。
“你们很了解我的处境。”
“我们研究过特斯拉，也研究过你。”
“研究到什么程度？”
陆奇彻底合上文件：“知道你现在缺钱，但不想便宜卖未来。”
马斯克陷入了片刻的沉默，忽然笑了。
“那你应该知道，十亿不可能。”
“当然。”陆奇也露出了笑意，“谈判第一口价如果能成交，那只能说明至少有一方没睡醒。”
马斯克身体往后一靠，手指在桌面轻敲。
“十八亿美元。”
这一次，陆奇没有接。
他自顾自地拿起杯子喝水。
美国办公室的水，喝起来没有故事，甚至有点无聊。
但在谈判里，沉默永远比废话值钱。
马斯克安静地等了几秒。
“十八亿並不夸张。”他终於开口补充道，“roadster已经证明了市场。我们有品牌，有技术，有团队，model s会打开更大的市场。”
“十八亿对应的是一个风险被大幅折价后的成功敘事。”陆奇放下水杯，“问题是风险还在。”
他把笔放在纸面上。
“电池成本还没到理想区间，供应链需要投入。產能需要时间，质量控制会在量產后被无限放大。”
陆奇停住，看著对方：“你比我清楚，汽车不是网际网路產品。不能凌晨发个补丁就可以了。”
马斯克很认真地纠正他：“未来汽车可以通过软体更新解决很多问题。”
“但不能通过软体更新把產线上的缺陷变没。”
马斯克不说话了。
这话听上去扎心。
但不可否认，不外行。
陆奇见好就收，又说：“如果字节跳跳只是財务投资人，我们可以討论十八亿，甚至更高。可我们不是。”
“我们带来的不只是钱。还有软体系统、用户体验、数据能力、全球开发资源。”
马斯克微微挑眉：“你们也要把资源算进价格里？”
“当然。”陆奇回答得理所应当，“战略投资从来不是单纯刷卡。否则我们不需要坐在这里，直接发邮件给你的財务顾问就行。”
马斯克目光沉沉地看著他。那眼神像是在判断，这个中国人到底是真敢砍，还是只是职业习惯性装淡定。
陆奇是真淡定。
从雅虎离开时，他见过大船转向的迟缓。
他也见过天才被组织结构磨成表格附件。
夏冬给他的任务很明確，但没有束缚他的手脚。
这种状態让他此刻在谈判桌上，就像是一台配置很高的伺服器。
安静、稳定、不情绪化。
但吞吐量惊人。
“十六亿。”马斯克退了一步，“这是一个合理价格。”
“十六亿是接近你心理预期的价格。”陆奇依然没鬆口，“但不是特斯拉今天的价格。”
“你一直说今天。”马斯克身体前倾，“投资不就是买未来？”
“投资是用今天的钱，买未来的概率。”
陆奇在这里停了一下。
“概率越高，价格越高。现在特斯拉的未来很大，但概率没有你嘴上说的那么稳。”
马斯克盯著他看了很久，忽然没头没脑地问了一句：“你们愿意投多少？”
“这个要看估值。”
“假设估值合理。”
“三亿美元。”
这一次，终於轮到马斯克彻底停住。
三亿美元。这不是小钱。
对於此时的特斯拉来说，这不叫输血。这等於是直接把icu推到赛道边。
有了这笔钱，model s项目会宽裕很多。
更重要的是，如果这笔钱以私募形式进入，而不是通过ipo从公开市场一点点募集的话，马斯克可以少受很多约束。
他不必立刻把一家仍在亏损、仍在烧钱、仍在被传统车企和媒体怀疑的公司推到聚光灯下。
聚光灯能照亮舞台。
也能把没补好的妆照得像犯罪现场。
马斯克不自觉地把声音压低了一点：“三亿美元，现金？”
“现金。”
“分期？”
“交割条件满足后，一次到帐。”
马斯克的手指停止敲桌。
他的眼神变得很亮。
陆奇心里明白，对方心动了。
人类嘴上可以说很多宏大愿景，身体却很诚实。
尤其是创业者对现金的反应，简直比程式设计师看到限量款机械键盘还要真实得多。
“如果是三亿美元，”马斯克慢慢吐出这句话，“十六亿估值並不高。”
“十六亿意味著你把roadster新款销量带来的情绪溢价全部算给我们。”陆奇说，“但你也知道，销量超过预期是一件好事，不是一份免死金牌。”
“市场会奖励增长。”
“市场也会惩罚亏损。”
“特斯拉不是普通公司。”
“资本市场专治不普通。”
马斯克笑了出来。
这句话让他不得不笑。
因为这口吻太像华尔街了。
华尔街最擅长的事情，就是先把梦想包装成资產，再把资產拆成风险，最后拿著报表质问你，为什么梦想还不能產生自由现金流。
马斯克探出身子，伸手拿过陆奇面前的文件。
陆奇没有阻止。
文件里没有什么不能看的秘密。
真正的秘密从来不在纸上。
而在夏冬那条看过未来的时间线上。
马斯克低头翻了几页，目光扫过summer os车载系统適配方案的摘要，手指忽然在其中一行停住。
“你们愿意给特斯拉做深度定製？”
“是。”陆奇回答得乾脆，“但需要和投资绑定。我们不想只是供应商。”
“董事会席位？”
“观察员席位，外加重要事项知情权。我们不会干预你对產品方向的控制。”
在这个节骨眼上，这句话很重要。
马斯克猛地抬眼看他。
“你確定？”
“我们投资你，不是为了教你怎么造车。”
马斯克紧绷的嘴角动了一下。
这话听著，要比很多投资人嘴里的“我们尊重创始人”可信得多。